Discussion:
Relatieve luchtvochtigheid en condensatie.
(te oud om op te antwoorden)
Jean Pierre Covent
2004-02-17 00:39:15 UTC
Permalink
Ik heb een LCD scherm in mijn auto geplaatst voor GPS navigatie.Vorige
zomer had ik geen enkel probleem maar deze winter was het noodzakelijk
de verwarming van de wagen een tijdje aan te hebben voordat het LCD
scherm wou werken.(schakelde telkens uit).
In de handleiding van het LCD scherm staat wat volgt.
"Het LCD-beeldscherm kan bij een omgevingstemperatuur van 5°C tot 35°C
en een relatieve luchtvochtigheid van 10% tot 80% (niet condenserend)
gebruikt worden."
Wat bedoelt men eigenlijk met "niet condenserend"?Ik dacht dat lucht
altijd condenseerde op een vlak dat warmer is dan de lucht.
Kan iemand hier iets zinnigs over zeggen?

J.P.
Reply to ***@tijd.nnoossppaamm.com
Skippy
2004-02-17 01:47:45 UTC
Permalink
Post by Jean Pierre Covent
Wat bedoelt men eigenlijk met "niet condenserend"?Ik dacht dat lucht
altijd condenseerde op een vlak dat warmer is dan de lucht.
Maak daar maar kouder van.
Jean Pierre Covent
2004-02-17 11:54:48 UTC
Permalink
Post by Skippy
Post by Jean Pierre Covent
Wat bedoelt men eigenlijk met "niet condenserend"?Ik dacht dat lucht
altijd condenseerde op een vlak dat warmer is dan de lucht.
Maak daar maar kouder van.
Dat bedoelde ik natuurlijk.Misschien een biertje teveel gedronken laat
in de nacht?:-)
J.P.


Reply to ***@tijd.nnoossppaamm.com

J. J. Lodder
2004-02-17 10:36:31 UTC
Permalink
Post by Jean Pierre Covent
Ik heb een LCD scherm in mijn auto geplaatst voor GPS navigatie.Vorige
zomer had ik geen enkel probleem maar deze winter was het noodzakelijk
de verwarming van de wagen een tijdje aan te hebben voordat het LCD
scherm wou werken.(schakelde telkens uit).
In de handleiding van het LCD scherm staat wat volgt.
"Het LCD-beeldscherm kan bij een omgevingstemperatuur van 5°C tot 35°C
en een relatieve luchtvochtigheid van 10% tot 80% (niet condenserend)
gebruikt worden."
Wat bedoelt men eigenlijk met "niet condenserend"?Ik dacht dat lucht
altijd condenseerde op een vlak dat warmer is dan de lucht.
Kan iemand hier iets zinnigs over zeggen?
Kouder.
En wel kouder dan de dauwpunt.
Dat is de temperatuuur waarbij de hoeveelheid vocht
die in de lucht zit verzadigd is.

Voor gegeven temperatuur en relatieve vochtigheid
kan je die in een tabel opzoeken.
Omgekeerd kan je een dauwpuntsbepaling
ook als relative vochtmeting gebruiken.

En ja, bij een buitenstaande auto wil dat weleens een probleem zijn,
omdat het ding (zeker van binnen) langzamer opwarmt
dan de lucht eromheen,

Jan
Loading...